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Linha circular do metro de Lisboa seria um “carrossel para turistas”
Carlos Silva rejeita esta opção e frisa que ela não serve a mobilidade dos cidadãos que vivem na região de Lisboa
Carlos Silva considera positiva a coligação que se criou em torno da rejeição da linha circular do metro de Lisboa. No debate na especialidade do Orçamento para 2020, afirmou que esta coligação impede que o governo “limite a expansão do metro de Lisboa a uma espécie de carrossel para turistas na baixa de Lisboa. É positiva porque impede o governo de gastar 210 milhões de euro em apenas em 1900 metros de linha de metro e que se vai tornar no quilómetro de metro mais caro do mundo”.
De acordo com o social-democrata, esta coligação impede uma solução que não serve a mobilidade dos cerca de 2.8 milhões de cidadãos que vivem na região de Lisboa. “É positiva porque trava um plano de linha circular que recolhe a crítica veemente de todos os partidos políticos, comunidade académica, profissionais do setor e dos utentes”, concluiu o parlamentar.

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